Dans l’espoir de montrer que leur prochaine plateforme technique électrique, la Premium Platform Eletric (PPE), serait plus rentable que celle sur laquelle est conçue la Tesla Model 3, Audi et Porsche ont démonté entièrement la dernière création de leur rival, fraîchement débarquée en Europe. Hélas pour les constructeurs allemands, le choix de la firme californienne de produire ses propres batteries en partenariat avec Panasonic rend la plateforme 3 000 € moins chère par exemplaire. Un coup dur pour Audi dont le premier SUV électrique, l’e-Tron, a dépassé les 2 milliards d’euros de développement… sur l’ancienne plateforme.
