Ford Focus, l’étincelle qui fait la différence
Il y a quatre ans, Ford partait d’une page blanche pour bâtir la quatrième génération de sa Focus et donner un nouveau souffle à...
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, tonnerre de Zeus !
Lorsque AMG décide d’embrasser une technologie, le département sport de Mercedes ne fait pas les choses à moitié. La Mercedes-AMG GT 63 S E...
Maserati MC20, le réveil du Trident
Maserati s’était fait plutôt discret ces dernières années. Le joyau italien s’est contenté de couler des jours heureux, bien campé sur son prestigieux catalogue....
Suzuki S-Cross : un style plus viril
Suzuki donne enfin à son S-Cross, long de 4,30 m pour 1,78 m de largeur et 1,59 m de hauteur, la stature d’un SUV...
MG 5 à marche forcée
MG est de retour. L’un des joyaux de la couronne britannique a trouvé un nouveau souffle sous l’impulsion du groupe étatique chinois SAIC. Les...
Fiat Tipo Cross Hybrid, retour à la réalité
Quelques années avant le mariage de raison entre PSA et Fiat, Sergio Marchionne, l’homme fort d’alors, avait entrepris une importante restructuration de l’organigramme de...
Mercedes EQB, le SUV familial passe au vert
Ceux qui avaient été séduits par la version thermique du GLB ne seront pas insensibles à cette évolution à batteries. En France, pour l’heure,...
Honda HR-V : le rival inconnu du Peugeot 2008
Vous connaissez sans doute le Peugeot 2008, le Renault Captur ou le Nissan Juke. Mais le nom du Honda HR-V vous dit-il quelque chose...
Skoda Enyaq RS Coupé : le SUV électrique qui se la...
Depuis quelques années, toutes les marques du groupe Volkswagen lancent des modèles à zéro émission sur le marché. Des compactes familiales, d’abord, avec les...
Porsche 718 Cayman GT4 RS : la cantatrice
Dans le catalogue Porsche, le Cayman joue habituellement les modèles d’entrée de gamme. Mais avec la version 718 GT4 RS, le constructeur allemand a...